De l’eau pour toujours plus de populations
Faire face aux enjeux économiques et démographiques
Années 1970 : recherches de solutions face aux pénuries
1970.
Les membres du comité syndical rendent hommage à M. JOYON et M. CHAMPAGNOL décédés.
Un nouveau bureau du comité doit être établi :
M. de ROQUEFEUIL Bernard est élu président.
M. LACOUR Joseph et M. COUTAREL Louis (conseiller général) sont élus vice-présidents.
président du SIAEP en 1970
Des communes voient croitre leur nombre d’habitants. L’urbanisation s’étend. L’urbanisation s’étire. Le syndicat assure les extensions de réseau et les nombreux branchements par l’entremise d’un marché avec l’entreprise CROCOMBETTE Louis d’Escoutoux. Cette entreprise effectuera les travaux d’adduction d’eau et de branchement pour particuliers sur le réseau syndical durant plusieurs années.
18 décembre 1970. Dore-Allier prend la décision de renforcer la protection des berges de la rivière, déjà réalisée en 1953, pour la protection de la station et des puits de Bassinet. Des crues importantes ont provoqué des brèches dans ces berges. Ce sont des rochers (3.700 m3) des travaux de la RN89 sur le secteur des hauts de Thiers qui seront apportées par la société FOREZIENNE, permettant un enrochement sur un front d’environ 230 mètres linéaires.
1971.
Une convention est établie pour la fourniture d’eau à ce syndicat.
Un interconnexion est créée ente les réseaux des deux SIAEP.
M. MONDON et M. COUTAREL Louis (conseiller général) sont élus vice-présidents.
Le syndicat prenant de l’ampleur, acquiert petit à petit du matériel d’exploitation pour le suivi et l’entretien de son patrimoine. En 1971, le syndicat achète un compresseur avec ses accessoires pour effectuer des travaux sur chaussées. Achat également d’une voiture Renault type ESTAFETTE 800 en remplacement de la Renault 4 CV acquise en 1965. En 1972 c’est l’achat d’une camionnette Citroën 3 CV en remplacement du break acquit en 1966. En 1974 c’est l’achat d’un premier tractopelle JOHN DEERE type JD310 (109.080 Frs) et en 1976 l’acquisition d’un J7 Peugeot en remplacement de l’Estafette.
1973.
L’entreprise CROCOMBETTE obtient en 1973 le marché de travaux de gré à gré. Elle reprend cette année-là les conduites de la traversée de Lezoux sur la RN89 et remplace entre Limpentine et La Croix Rouge la canalisation 225mm en fonte rongée par le terrain très agressif. Cette conduite était essentielle pour l’alimentation de Peschadoires, St-Jean-d’Heurs et Orléat. Une nouvelle décision technique est prise : la fonte 225mm sera remplacée par du PVC de 200 millimètres. Lors de cette opération, pour faire passer une plus grande quantité dans cette nouvelle conduite, un bouclage de canalisation depuis le carrefour de la route d’Orléat et du Moulin à Vent est réalisé.
Cette année 1973, un fontainier historique du syndicat, M. Emile CHEMINAT, part en retraite.
1974-1975.
Le syndicat décide de confier à la société CIMEC de Clermont-Ferrand la réalisation des travaux de remise à neuf des 2 stations de pompage de Bassinet et Bogros (170.293 francs soit 111 000€ d’aujourd’hui).
Durant cette décennie certains étés sont très chauds, très secs. La canicule durant 3 semaines en juin et juillet 1976 reste dans les mémoires – 1983 sera également quelques années plus tard une année de canicule estivale-. Les baisses de niveau d’eau de captages inquiètent. Des mesures de restrictions sont mises en place. Des baisses importantes des pressions de service sont constatées, voire l’interruption parfois en période estivale sur le secteur le plus élevé du syndicat (zone sud-est) : sud-est de Lezoux, sud-est de Peschadoires, commune de Saint-Jean-d’Heurs. La qualité de l’eau est surveillée de très près, sur certains secteurs l’eau est trouble en été : sur les communes de Crevant-Laveine, de Vinzelles et de Charnat.
9 346 habitants sont recensés en 1975 contre 6 470 en 1957 sur nos 8 communes. Les prévisions de l’année 1975 prévoient 11 150 habitants en 1985. Une décision s’impose de fait : trouver une autre source d’alimentation en eau, un autre site de captage.
1976.
Une première étude propose la création de captage sur la rive gauche de la Dore à « la Planche » commune de Peschadoires. Cette option permettrait selon le bureau d’étude d’assurer l’alimentation de Peschadoires et de Saint-Jean-d’Heurs. Et ainsi de délester Bassinet pour le reste du territoire. Mais cette option ne fut pas retenue par le SIAEP : trop d’incertitude quand au maintien de la quantité et de la qualité de la nappe alluviale de la rivière DORE.
En 1976, l’accélérateur de la Fontaine du Sureau est construit. Il permet de propulser l’eau provenant de Montsablé en direction des zones urbaines en pleine extension : le sud-est du territoire syndical. Ceci solutionne en partie le problème du déficit en eau pour ce secteur.
5 mai 1976. L’autoroute B71 reliant Clermont-Fd à Thiers est en cours de construction. La société ASF prend à sa charge l’ensemble des déplacements des canalisations d’eau potable sur son tracé. C’est l’entreprise CROCOMBETTE qui réalisera ces travaux.
10 novembre 1976. Le nombre d’abonnés augmente. Il est de 4 300. Toujours plus de branchements et de réparations sont à réaliser sur le réseau d’eau. Un 3e emploi de fontainier est créé au syndicat.
M. LIGNE et M. COUTAREL sont élus vice-présidents.
1977-1978.
Les services de la DDA, en collaboration avec le syndicat, ont effectué des recherches pour renforcer le potentiel des ressources en eau potable exploitable. Suivant le rapport du 22 février 1979, une zone aquifère propice à de nouveaux captages est délimitée sur la commune de Charnat. Ainsi, en 1980, le syndicat achètera ces 8,5 hectares au lieu-dit « dans-l’Ile » dans un méandre de l’Allier. Le BET PAILLER-PAQUIER (Vichy) réalise le projet de construction de création d’un puits de captage, estimé à 300.000 francs (180 000€).
28 décembre 1978. Création d’un comité sociale du personnel syndical.
Achat d’un nouveau véhicule : une fourgonnette ACADIANE beige NEVADA 3ch. Elle remplacera la camionnette acquise en 1972.
1978. La société d’autoroute ASF vient de réaliser 2 aires de services aux abords de l’autoroute. Dore Allier, par l’intermédiaire de l’entreprise CROCOMBETTE, réalise son alimentation en eau potable.
1979.
L’entreprise CROCOMBETTE effectue des remplacements de canalisations ainsi que la reprise des branchements sur la RD223 dans la traversée de Lezoux (Rue du Commerce et Rue Notre-Dame).
Le 10 mai 1979. Le comité syndical décide de confier à la CIMEC un grand marché d’entretiens hydrauliques et électriques de ses installations de pompage et des réservoirs. La mise en place d’un renvoi téléphonique d’alarme et la modification du surpresseur de la Fontaine du Sureau sont également au marché.
Les années 1980
1980-1981.
Le réservoir de Montsablé, construit en 1954, présente plusieurs fissurations de la cuve. L’entreprise SIKA (Lyon), spécialiste de l’étanchéité, intervient d’urgence sur le site. Cette entreprise est déjà intervenue avec succès lors d’une première fissuration en 1973.
27 novembre 1980. Création d’un emploi spécifique de bureau. Ce poste vient en renfort de Mme. Dalmas, secrétaire du syndicat depuis de nombreuses années. Depuis 7 ans, Dore Allier recrutait une aide temporaire uniquement pour la facturation.
Février 1981. Achat d’un nouveau compresseur (INGERSOLL RAND type P85WD).
Des difficultés sont rencontrées chaque année en période estivale pour assurer la desserte en eau des écarts hauts de la commune de Peschadoires (village de Chez Barrat, Chez Rambe, (colonie de vacances) et Chez Garignat). Un renforcement des canalisations de Chez Cros à Chez Rambe est décidé en 1981 (montant : 180.000 francs / 69 000€).
Le 12 novembre 1981, en comité syndical, la décision de renforcer le réseau d’alimentation en eau conduit Dore-Allier a lancer un vaste projet dressé par le bureau d’études Pailler-Pasquier (Vichy) qui a ciblé un site à fort potentiel pour produire de l’eau potable lors d’études conduites en 1978 et 1979 : un espace dans un méandre de l’Allier sur la commune de Charnat. 11 millions de francs (4,2 millions d’euros) seront alors nécessaires pour l’ensemble des opérations qui se décomposeront par tranches entre 1982 et 1984.
1982-1984.
1981-1984 : Charnat et les Girauds-Faures
Il doit alimenter 9 499 habitants (4 800 abonnés)
Messieurs LIGNE Gustave et GONON Georges deviennent ses Vice-Présidents.
Comme toujours pour les lourds investissements, des subventions pour 30%, un emprunt pour 70% – et une augmentation des tarifs du syndicat- permettront de couvrir le financement. L’emprunt signé à 12.25 % aura 30 annuités.
Juillet 1982 : 4.4 millions de francs (1.7 M d’euros) de programme de travaux sont tout d’abord engagés. Il s’agit de réaliser un puit de captage à Charnat, une station de pompage, de poser des conduites de refoulement de Charnat à Vinzelles et de Charnat en direction d’Orléat et d’équiper en électromécanique et en hydraulique la station de pompage de Charnat et la station relais des Faures.
La construction de la station de pompage de Charnat est attribuée par concours ouvert à l’entreprise CHADES Marcel d’Ambert pour 500 407.79 Frs (172 000€). L’entreprise CIMEC de Romagnat est retenue pour la réalisation des équipements électromécanique de la station (911 974 Frs / 313 000€). L’entreprise CASTELLO et Cie de Périgueux réalisera le programme de travaux sur canalisations en 1981 et 1982 (1 343 529 Frs / 462 000€).
1983. Dore-Allier réalise en 1983 pour 1 500 000 Frs de travaux (580.000 €). Le programme : la jonction de conduite entre les Mondaniaux et Les Faures à Orléat, et surtout la construction d’un réservoir de 1000 m3 au Girauds-Faures et l’équipement en fontainerie de ce réservoir et l’acquisition des terrains pour la construction de ce réservoir. L’entreprise CHADES Marcel réalisera les travaux de ce programme. Le financement de cette opération : 30% de subventions et le reste en emprunt sur 30 ans à compter de 1984.
Le 23 novembre 1983, Dore-Allier doit alimenter 9 775 habitants.
1984. Le 20 mars 1984, 2 300 00 Frs (884 000 €) sont autorisés en programme de travaux de renforcement du réseau. Les entreprises CHADES Marcel et BIORAT d’Ambert décrochent le marché. La conduite de refoulement de Chez Faures à Vinzelles aux Girauds-Faures à Orléat est programmée (2eme tranche des Escolives aux Girauds-Faures en diamètre 200). Un câble de télécommande nécessaire au fonctionnement automatique de la station de Vinzelles est posé en même temps. Un réseau de raccordement à Crevant-Laveine de « Montagne » et des « carrières » est également au programme. Subventionnés à 22.5% ces travaux feront aussi l’objet d’un nouvel emprunt contracté pour couvrir le reste de la somme engagée.
L’année 1984 voit également la réalisation d’une conduite en 110 mm entre les Epinins et Garignat et la traversée de la voie SNCF à Cros sur la commune de Peschadoires pour sécuriser l’alimentation en eau du secteur Garignat-Barrat-Rambe. L’entreprise CASTELLO et Cie réalisera ces travaux.
– En février 1985, Dore-Allier prend également en renfort un agent en contrat de Travaux d’Utilité Collective pour 1 an.
– En juillet 1985, Dore-Allier prend en renfort un agent administratif durant les congés annuels de l’agent qui assure seul les tâches de secrétariat.
1985-1989 : Vinzelles et le Bois de l’Aumône
1985.
En 1985, l’entreprise CHADES réalise des travaux supplémentaires (avenant au marché de 1985) de renforcement dans les zones ou la desserte est difficile en période estivale sur les communes d’Orléat : bouclage de renforcement de Chez Bontemps à Chez Bournat avec raccordement à Coutancy et à Crevant-Laveine de la RD 46 jusqu’aux Boules. Cette même entreprise réalise également la clôture du réservoir de Peschadoires et la pose d’un portail à la station de Bassinet.
Le programme de travaux de 1985 est établi à 1 400 000Frs (538 000 €). Objet du programme : l’achèvement de la conduite d’alimentation du réservoir de Vernières depuis le lieu-dit « Gravières » à Peschadoires, et le renforcement des dessertes de Fontenille – Le Rincé – Ronzières à Lezoux en cours d’urbanisation. L’entreprise SCIE T.P. décroche le marché. Le syndicat contracte un emprunt de 500 000 Frs à 11.25% pour 15 ans, et un emprunt de 326 000 Frs à 10.5% pour 15 ans à compter de janvier 1987.
Juin 1985. Le syndicat rive droite de la Dore a besoin d’eau. Il obtient bien évidemment l’accord de Dore-Allier pour alimenter ses abonnés via une interconnexion, conformément à la convention de 1971. Ce syndicat fait face à un manque d’eau potable surtout en période estivale.
En septembre 1985, tous les délégués des communes SIAEP sont convaincus qu’il est indispensable de poursuivre le renforcement des ressources en eau potable du syndicat.
Le 27 octobre 1983 la nappe de Vinzelles était déclarée d’utilité publique au même titre que les forages de Bassinet et de Charnat. Dore-Allier acquiert à l’amiable plus de 10 Hectares sur la nappe de Vinzelles, 10 Ha représentants les périmètres immédiats et rapprochés de cette nappe tels définis par un géologue agréé dans son rapport du 27 novembre 1980.
En novembre 1985, ce sont les services de la DDA qui sont retenus pour la conduite des opérations, pour l’assistance à maitrise d’ouvrage. Le cabinet Pailler-Paquier de Vichy est toujours le maitre d’œuvre en ingénierie retenu par le syndicat.
1986.
En 1986, l’entreprise la SCIE TP réalise des travaux de renforcement et de desserte d’écarts sur Bulhon et Charnat. Travaux en avenants du marché de 1985.
En 1986 le tractopelle acquis en 1974 se fatigue. Il est remplacé : un Massey-Ferguson. L’acadiane est également remplacée… par un autre acadiane.
Le programme de travaux 1986 est établi en septembre. Renforcement des conduites des Boules à Chez Table à Crevant-Laveine, Les Faures et Pont-Astier à Orléat, Le Graves et le Moulin à vent à Lezoux, et 3 villages à Peschadoires : Lepy, Bourdon et Chez le Galop.
Le programme 1986 porte aussi sur Bassinet et Bogros : remplacement d’installations de pompage et renouvellement du cable de télécommande entre les 2 sites. 1 900 000 Frs HT (524 000€) sont inscrits au budget. 22.80% de subventions sont accordés par le Conseil général. 1 466 000 Frs (400 000€) sont empruntés au taux de 8.9% sur 15 annuités à compter de février 1986. L’entreprise CHADES Marcel d’Ambert obtient le marché pour le lot de renforcement des conduites. L’entreprise SAEM/PAULY et Cie le lot renforcement des installations de pompage.
1987.
En 1987, un avenant au marché du programme 1986 permet de réaliser d’autres travaux nécessaires : sur Lezoux rue Jean Dessalles et déviation de la conduite alimentant Chez Fouroux ; sur Crevant-Laveine le remplacement de conduite aux Escolives ; à Peschadoires le renforcement des Epinins ; à Orléat la déviation de la conduite Chez Layat et l’alimentation du centre de loisir de Pont-Astier et à Saint-Jean-d’Heurs la déviation de conduite et l’extension Chez Courtade.
En 1987, il s’agit aussi pour le SIAEP Dore-Allier de lutter contre le projet d’extension de la décharge du Bois de l’Aumône. Les puits de Bassinet en aval de cette immense décharge sont fragilisés par les infiltrations possibles des produits toxiques provenant de cette décharge. Les contrôles sanitaire sont réguliers et confirme toujours la qualité de l’eau. Mais une extension de cette décharge n’est pas concevable pour Dore-Allier. Le syndicat se pourvoit en justice pour non-respect du cahier des charges de la décharge établi en octobre 1974.
En 1987, le 25 septembre, décision est prise de créer un puit de captage et une station de pompage sur la nappe de Vinzelles. L’objectif est de renforcer l’alimentation en eau du territoire. 2 250 000 Frs (586 000€) sont donnés en montant prévisionnel par le BET Pailler-Paquier et inscrit au budget. 37.2% de cette somme seront subventionnés par le Conseil général.
1988.
L’entreprise CASTELLO obtient le marché de travaux (984.129 francs). Il comporte entre-autre : la pause d’une canalisation en fonte (diamètre 250 mm) entre le relais de pompage des Girauds-Faures et le réservoir de Montsablé, la conduite de refoulement des Girauds-Faures et la traversée de la RD223 à l’aide d’un fonçage avec la mise en place d’un fourreau acier de 400 millimètres.
En mai 1988, le programme d’investissement permet de réaliser le puit de Vinzelles, son équipement électromécanique et hydraulique et les canalisations et accessoires permettant de raccorder ce puit au réseau existant. Le syndicat a renforcé sa production.
Il fait remettre à jour ses documents de recollement, ses plans de réseaux vieux de plus de 30 ans. Le BET Pailler S.A. est dévolu à cette mission.
Décembre 1988. Le syndicat acquiert une parcelle de terrain dans la zone industrielle de Lezoux pour la construction d’un entrepôt. 1.416 mètres carrés pour 63.720 francs.
1989.
Messieurs FOURNIER Régis et LAVERZE Henri sont nommés vice-présidents.
1989. Le programme de travaux est toujours dressé par le BET Pailler S.A. (changement de nom). Les communes de Lezoux, de Bulhon, de Peschadoires et d’Orléat sont concernées. Une station relais de pompage aux Girauds-Faures est programmée avec l’interconnexion du réservoir de Montsablé. Une clôture de la zone de captage de Vinzelles est également au programme. 1.674.632 Frs sont investis pour ce programme. Des subventions du Conseil général et de l’Agence de l’eau, ainsi que 2 emprunts à moyens et courts termes financeront ce programme de travaux.
1990. Le programme des travaux pour l’année 90 s’élève à 2.000.000 de francs :
– Crevant-Laveine : renforcement de l’alimention de l’école, de la salle des fêtes et du village des Escolives.
– Lezoux : renforcement de la Rue Jacques Salez
– Orléat : renforcement le Bourg-Chez Bontemps et des Girauds-Fords
– Peschadoires : renforcement de la RN89
– St-Jean-D’Heurs : renforcement le Bourg à Fouhet et Chez Valadier- Chez Coutat
